ARCHIV FÜR AUTOBAHN- UND STRASSENGESCHICHTE

Geschichte & Verwaltung | Historie & Gegenwart

Verlauf der Sudetenautobahn vom AD Streitau bis zur Reichsstraße 2

Die Trasse ab dem Autobahndreieck Streitau begann nördlich der Steuergemeinde (Stgd) Witzleshofen. Sie berührte das Gemeindegebiet im östlichen Teil des Ortes. Sich stetig am südlichen Hang des Poppenberges haltend, strebte sie der Reichsstraße 2 nördlich von Gefrees zu. In den Bauplänen gehörte dieser Teil zum Los 1.

Bild 1-2
Bild1: Verlauf der geplanten Trasse ab dem Autobahndreieck. Der Rieglersbach nördl. von Witzleshofen und das Tal der Lübnitz nordöstl. von Gefrees wären mit Brücken überquert worden.

Bild 2-2
Bild 2: Blick über den Weiler Bucheck, einen Gemeindeteil der Stadt Gefrees, hinüber zum Poppenberg

Die erste Brücke im Los 1 der Strecke 135 sollte mit 96 m Länge das kleine Tal des Rieglerbaches überspannen.

Über die Ausbildung der südlichen Umfahrung des Poppenberges liegen keine Einzelheiten vor. Möglich erscheinen hier Lösungen, wie sie an anderen Stellen des Reichsautobahnbaus praktiziert wurden: Verlauf durch gestaffelte Fahrbahnen oder auf einer →  Hangbrücke.

Bildnachweis:
  1. StA Nürnberg, Sign. Oberste Bauleitung Reichsautobahnen Nürnberg Nr. 106_00120
  2. Foto: H. Schneider, Redaktion Naumburg (Saale), 8/2022

Schrifttum, verzeichnet in:
Hafen, Paul "Das Schrifttum über die deutschen Autobahnen", Ferdinand Dümmlers Verlag, 1956

Kap. 065 06, S. 66
Naumann, K. F.: Autobahnpläne im Raum der früheren Tschechoslowakei
Betonstraße 13 (1938) H. 12, S. 263-265 (3 S.) A4

Kap. 065 08, S. 66
Schönleben, Eduard: Reichsautobahnen im Sudetenland
Die Straße 5 (1938) H. 23, S. 743-746 (4 S., 5 Abb.)

Kap. 065 09, S. 66
* * *: Der erste Spatenstich an den Reichsautobahnen im Sudetengau
Die Reichsbahn 14 (1938) H. 50, S. 2018-2021 (3 S., 5 Abb.) A4

Kap. 065 16, S. 67
Naumann, K. F.: Autobahnen in Böhmen und Mähren
Asph. und Teer 39 (1939) H. 18, S. 272-274 (1½ S.)

Kap. 065 08, S. 67
Schönleben, Eduard: Reichsautobahnen im Sudetengau
Rdsch. Dtsch. Techn. 19 (1939) H. 21, S. 3-4 (1/2 S., 1 Abb.)

Kap. 065 23, S. 67
* * *: Die genaue Linienführung der Reichsautobahn im Sudetenlande festgelegt.
Verkehrstechn. Woche 33 (1939) H. 23, S. 272 (¼ S.)

Einleitung: [Frankfurt/M.] - Eger - Karlsbad - Reichenberg - [Breslau]
Abzweig von der Strecke 68 - Autobahndreieck bei Streitau
Verlauf der Sudetenautobahn vom AD Streitau bis zur Reichsstraße 2

     

Die Webseite entstand unter Nutzung der Veröffentlichung "Die Sudetenautobahn zwischen Gefrees und Karlsbad 1938 bis 1940" der Reihe "Gefreeser Geschichten", Heft 12, des Historischen Forums Gefrees.

Köhler, Uwe (Historisches Forum Gefrees)   Redaktionen Köln und Naumburg (Saale) des AfASG
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